近来有新闻媒体报导，因为“限硫令”的施行，新加坡低硫油价格大涨，等候加油的船队越来越长，有船公司诉苦现已排了3个星期的队。
所以业界猜想新加坡低硫燃油供给缺少了。
对此，新加坡海事和港务局（MPA）赶忙做出回应。
依据新加坡海事和港务局（MPA）的计算，在45家新加坡特许船用燃料供给商中，有29个供给商供给了0.50％的硫燃料油，其间两家都有契合IMO 2020规范的船用汽油（MGO）。尽管如此，仍有一些陈述称，一些船东正在尽力寻觅低硫燃料（VLSFO）。
新的MPA供给商可用性清单显现，在45个船用燃料供给商中，有29个供给VLSFO，其间43个硫含量为0.50％或更低的船用瓦斯油，以及30个硫含量为0.50％或更高的燃料油。
一起，有许多关于驳船交给推迟的报导，宣称没有契合2020年要求的燃料。
几天前，规范沙龙收到有关印度某些港口缺少低硫合规燃料的报导，这可能会中止印度东海岸的船只运营。
另一方面，该文件没有提及现成的燃料量，因而不清楚是指地面上的实践可用性，仍是指哪种产品。
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