您当前的位置:科技时空网业界正文

北京已建14000多基站5G将怎么改动咱们的日子

2019-12-18 23:45:33  阅读:6629 作者:责任编辑NO。谢兰花0258

12月18日,由新京报举办的“看2020财经峰会”在北京召开。在复杂多变的全球经济形势下,如何寻找中国经济的定力和潜力?在下午的论坛上,滴滴出行高级副总裁、小桔车服总经理陈汀,京东集团技术副总裁、京东人工智能研究院常务副院长何晓冬,苏宁科技集团常务副总裁荆伟,腾讯未来网络实验室主任、国家“万人计划”特聘专家张云飞和中国联通研究院5G智库主任胡博围绕“5G开创数字经济新时代”主题展开热烈讨论。

陈汀:5G技术将推动汽车产业链智能化发展

滴滴出行高级副总裁、小桔车服总经理陈汀认为,汽车行业正在经历共享化、新能源化、智能化、网联化这一变化趋势。而5G技术的出现,将加速这一变革。5G技术将推动汽车产业链智能化发展,从而让共享出行变得更高效、便捷。首先是线上化,目前我们在小桔车服旗下小桔租车的整个流程上,进行线上化处理,更高效、便捷地完成操作。

“目前小桔车服正在对接主机厂、保险公司等合作伙伴,探索将车辆运营各环节进行数据化。未来,我们大家都希望做到实时了解每辆车的续航能力、电量、保养需要等,从而帮助用户和资产持有者更系统性地管理车辆。”陈汀介绍

陈汀表示,跟车企合作伙伴一起设计智能化的车联网系统,做到智能充电、智能维保等。车的电量比较低,数据就会反馈回“智能大脑”,网约车司机就不会接到距离较远的订单。

“在能源领域,我们正在通过大数据和算法能力,告诉合作伙伴哪里的充电需求更高,如何布局桩站等,提高桩站的利用率和运营效率,从而降低运营成本。”陈汀表示,希望通过数据化,在车型选择、运营、处置上依靠大数据来辅助决策。相信共享车队的规模化,将进一步推动汽车产业链5G时代的数字化、科技化。

陈汀分享了一组数据,在美国,私家车仍然是主要的出行方式,然而预计2030年,将迎来共享车队规模化的一个拐点,未来共享出行行驶里程将大幅提升,占比可能到50%左右。如果租车能做到便宜、灵活、省心,在未来是能成为买车之外,拥有车辆方式的一大补充的。

小桔车服通过链接汽车产业链上下游的车源、能源、养车这三大引擎,和合作伙伴在各个环节协同互补,以达到整体降低用车成本的目标。

陈汀表示,我们相信,5G技术的出现和普及,将带来出行领域的变革。

胡博:对大多数消费者来说,5G给人的直观感受就是“爽”

中国联通研究院5G智库主任胡博在会上表示,简单来看,5G拥有大带宽、低时延、广连接的特性,对于2C的应用来说,简单一个字就是“爽”。

“消费者(需要)即时即刻的满足,要啥东西,马上就能得到,这是我们正真看到2C的趋势。”胡博称,2C领域5G技术面向VR/AR、直播等应用,“我们大家都希望基于5G新的能力,匹配大量内容,这个内容既包括2C,也包括2B,希望有机会能够赋能更多的应用,如智能交互、智能客服、智能融媒体等”。

胡博指出,目前包括基站在内,芯片、终端等产业链上各应用,一开始都会持续有一个比较高成本的投入,存在一定的不确定性,只有经过摸索和不断完善,以及在应用侧对行业、场景进行适配,对行业加深洞察,5G才能更好的被利用。

工业和信息化部部长苗圩曾表示,目前全国已经开通的5G基站达到了11.3万座,预计到年底将达到13万座。5G套餐的签约用户现在已经有87万户,发展的势头良好。中国将充分的发挥制度优势和市场优势,推进5G在产业高质量发展、信息消费、公共服务、社会治理等领域的融合与应用,助力数字化转型。

胡博在会上表示,截至11月,北京已建设了14000多个基站,超过年初所规划的1万个基站。

何晓冬:5G成本尽快下降有利于应用创新

京东集团技术副总裁、京东人工智能研究院常务副院长何晓冬在“5G开创数字经济新时代”的圆桌讨论环节上表示,5G是数字时代的基础设施,就像高速公路需要有车才可以用,人工智能等应用也需要建立在5G之上。

“我们非常期待5G,不光是在2B上,2C上也有很多的机会。”何晓冬表示,5G具有高带宽、多连接和低时延的特点,很多以前不可想象的事情现在能轻松实现了,“以前我们大家都知道速度很重要,VR和AR我们说了很多年,由于带宽限制了传输的速度,体验并不是很好,我们期待5G到来后能提高使用者真实的体验。”

他以2022年冬奥会为例,京东正研究人工智能导播,让观众在观看滑雪比赛时能做到“千人千面”,利用人工智能对每个用户的理解进行定制,打造更加个性化的冬奥会观赛体验。

何晓冬认为,目前5G基站的部署成本很高,原来一个4G基站覆盖的地方,现在需要多个5G基站才能覆盖,京东希望5G成本尽快降下来,才能对5G技术尽快利用。

他表示,京东期待基于5G新能力匹配大量的内容,包括C端和B端两方面,为此公司需要进一步加深模型。“从人工智能角度来说,万物皆可计算,包括速度和深度,例如5G可以将速度做得更快、更好,能够让人脸识别、姿态识别做得更精确。”

对于5G等新技术到来对人类工作的威胁,何晓冬认为技术是帮助人、服务人。“技术会被迭代,当年寻呼机的销售员可能现在卖手机了,从某种角度来说,我们一直想通过5G技术,加上人工智能技术,提供更好的服务,能够在一定程度上帮助员工更有效地服务他的顾客。”

他表示,通过5G技术有望产生更多的应用,如智能交互、智能客服、智能融媒体等,这将会产生出新的职业和工作。

荆伟:5G是产业和消费者生态体系的一次迭代机会

苏宁科技集团常务副总裁荆伟认为,5G是通讯技术,但对行业、产业和消费者是生态体系的一次迭代机会。

“过去十年,互联网技术给零售行业一个持续的推动力,让零售行业发生了十年的变化。尤其最近五年,随着新技术出现,场景都发生了翻天覆地的变化。”荆伟认为。

荆伟称,5G结合零售行业,新的模式、场景、产品、服务、体验会出现。之前开店,首先要选址、装修。现在有了5G,在农历春节前后,苏宁第一批融合“无人+5G+移动”关键词的门店就会亮相,届时将把集装箱、5G和无人销售的技术结合在一起,类似这样的场景在未来的零售经营过程中会慢慢的多。

“之前装修买家具,需要每个房间量尺寸,与家具市场产品匹配,想象摆在家里的效果。现在有了VR的场景,可以把家具模拟3D的形式摆在家里,这样体验对于消费者来说都是本质的提升,这个5G以及5G关联的技术背后对零售行业是巨大的推动力。”荆伟介绍。苏宁正在研发视频技术,未来能让公众看足球比赛时,可以实时注意所关注的球员的表现。

“每个行业里都有一个5%、95%的问题,当前能用大量资源去进行新的技术研究和探索的企业比例只有5%,这个应用出来之后,另外95%的企业怎么办?所以5G要在行业里使用,基础的技术可以交给研究院、运营商、通讯企业去研究。”荆伟认为,如何能够把行业打造出来的场景真的为这个产业所使用至关重要,否则将来往往就变成最先投入的企业就垄断了某一个技术,造成整个行业没有广泛的受益者。

荆伟认为,很多企业已经在5G上搭建自己的团队以及研究,每个企业还是要看准自己的优势在哪里。针对于行业内的企业,尤其是应用化的企业,要聚焦优势打造场景,然后跟技术公司、基础能力公司合作,跟行业同步。

张云飞:5G催化云游戏发展,保持稳定低时延成关键

腾讯未来网络实验室主任张云飞认为,伴随5G商用,云游戏的发展将被催动,但仍需产业界共同探索,保持持续、稳定的低时延。

“腾讯的云游戏平台‘START’已在北京、上海、广东、安徽等7个省市上线试玩。通过云游戏平台,原来只能在PS4、Xbox、高配置电脑上玩的游戏,将可以在普通配置电脑甚至其他低配终端上玩。”张云飞说。具体的实现途径是,利用5G的低时延、大带宽等特质,将整个游戏的处理、渲染过程放在云端,从而降低终端设备的配置要求。

张云飞还表示,云游戏、车联网如何保持持续、稳定的低时延是一个具有挑战性的技术问题,需要产业界协同创新。腾讯此前也在国际主流5G标准组织提出了关于云化互动式媒体的立项,“主要解决的就是云游戏业务在5G目前的网络标准下支撑不太好的问题,以及怎么修改网络架构的问题。”张云飞称。

据介绍,腾讯从2017年就开始针对5G商用进行布局,在技术研究、标准制订、产品落地三方面均有布局。2018年,腾讯关于5G云化游戏的优化获得中国电子学会技术发明奖;2019年GDC上,腾讯和Google一起发布了腾讯的云游戏;2019年Chinajoy上,腾讯提出了云游戏完整的解决方案。

对于5G商用是否会带来或减少就业机会的问题,张云飞举例称,在智慧工厂中,已经在使用人工智能做原材料缺陷监测,可以节省大量人力;无人驾驶的出现和落地,会替代一些司机的岗位;而在移动运营商中,运维的人力成本可能会降低,在这样的一个过程中,如何把原来人的经验沉淀到人工智能上值得研究。同时,随着技术的发展,也会产生新的岗位。

新京报记者 陈维城 陆一夫 白金蕾 程平 编辑 陈莉 徐超 校对 刘军

“如果发现本网站发布的资讯影响到您的版权,可以联系本站!同时欢迎来本站投稿!